对“赶飞机”这事熟练如我，其实也会感到狂躁。

比较较于晚上的航班早上就外出的东说念主来说，我反而是因为越熟炼就越浮松，畛域可能就没把抓好浮松的度，导致临了相当惊悸。

而关于大部分东说念主来说，明明也曾提前三个小时外出，可外出打车就卡在高架，好扼制易进了航站楼又要列队值机，过安检又是呜呜泱泱的队伍，掏条记本脱外衣，焦躁遽慌中看眼时分，随时惦记播送里念念起名字的东说念主是你。

耳边全是催促，身旁全是东说念主流，扫数机场系统仿佛齐在说：你再快点。

但你心里知说念，你也曾在竭力的快了，仅仅没东说念行使你累不累、慌不慌。

也没东说念行使你是不是有什么客不雅原因，照实没见地更早外出、更早来到机场。

而这时候，若是有东说念主能替你算好时分，快速指导你通过，说一句“有我在，不会赶不上”，那可果然能救命的存在。

这个春运里，杭州机场和福州机场，还真作念了这事。

杭州机场上线了一个叫“悦速达”的管事。

这名字有点“PPT感”，但它其实干的事，很肤浅也很真挚：

若是你时分很赶，咱们来帮你抢回首。

比如你晚到机场，按平素那即是自求多福——赶不上是你我方的错。

但目下，你只好预约了“悦速达”，就有东说念主在航站楼等你——

有东说念主帮你提前打点值机、专属通说念、安检绿色通行、电瓶车接驳，沿路小跑领你登机。

并且不是“看情况”，是有尺度、有经由、有保险，说白了即是：咱们来给你的行程兜底。

你可能会说，这不即是个高档通说念管事？

不，它主打的不是“快”，而是妥贴。

不是像某些机场雷同，让你拚命奔波、见缝插针，milan而是它先替你跑了一圈，把该准备的准备好，该协同的协同好，等你来了，顺利领你走。

就像有个一又友，在相当线那儿一直招手，你只雅瞻念到他，就知说念妥了。

而若是你是中转乘客，更能体会这点。

你刚从一个航班下来，拖着行李，满眼找领导牌。

不知说念下一程在哪个登机口、不知说念路有多远、最怕走错标的、排错队，眼看着时分一分一秒畴昔。

“悦速达”能作念到的，是“舱门对舱门”的无缝衔尾。

下飞机那一刻，有东说念主举着牌子在等你，带你走最短路径，安排摆渡车、帮你搬行李、合营下一段登机口，哪怕换楼层、跨航站楼，齐有东说念行使着你。

并且他们还整了一个“心思缓冲”程序，21点游戏搭客告成上飞机后，会送一个“安安”捏捏乐解压玩物（上图），这所以前机场没念念过的事——正本管事也可以不仅可以对成果负责，也可以对心思负责。

据传，本年六一儿童节杭州机场将会推出“小禧同学”与“勺子”主打奉陪的家具品牌——这真的很杭州。

而在福州机场，这种“慢下来”的氛围，愈加显着。

春运首发“福相伴”，构建“五福”管事矩阵，包含基于“出行-候机-到达”中枢旅行场景提供的“祥瑞福-稳固福-团圆福”系列品牌管事，以及基于更多心灵场景提供的“心愿福-文化福”系列品牌管事。

在你过安检的时候，可以在安检口参与摇福签互动，领取专属祝贺“福签”。安检东说念主员会在你的登机牌上，提防地盖下一个“祥瑞福”钤记。

在春运这个场景里，我认为挺打动东说念主的。

哦对了，我本年一月份独逐一次飞行，即是福州飞青岛，福州是一座满城齐是“福”字的城市，四处是福，睁目击福。

而在机场里，关于将要离别的东说念主来说。也曾被各式列队这些赶飞机经由压得有点木了，在你过了安检准备稳健离开的时候，倏得有东说念主谨慎地在你登机牌上盖个章，像是说：无须惊悸，祥瑞是福。

我认为这氛围真的很好。

还有到达的“福聚技能”。

福州机场在国内到达6号门设了一个布景墙，专诚供接机合影。

但它不是让你拍“你好，福州”，而是写着“到达即团圆”。

还贪图了一个互动，拍三张像片发到小红书或微博打卡，就能换文创礼物，饱读吹你“纪录这个碰头的技能”。

你得承认，咱们很久没在机场里见过这样有温度的安排了。

福州机场还搞了个“福窝”文创空间，名字很温和，家具也温和。

挂件叫“迅速有福”，主打的是“能带走的祝愿”。

这里不像别的机场文创旯旮那样急着让你糟践，更像一个“启航前许诺”的场地。

你在这里坐瞬息，写个卡片、选个挂饰，不是为了留住什么，而是为了把那份期待，带回路径里。

其实我最近的咨嗟是，在春运里，搭客和咱们这个行业自己，齐需要心思上的热心。

咱们在责任中民俗了听从领导，咱们在生计里承担了太多的安份守己，一年到头，终于到了团圆的日子。

本来以为依然是匆急遽忙再衰三竭，可机场却用我方的温度告诉我：慢少量、稳少量，不要那么慌。

若是心思被击中，我会呆住，以致不太知说念奈何响应。但这种嗅觉是真的挺好的。

若是你这个春运要出行，恰恰从杭州或福州腾飞，可以寄望一下这些变化。

一个讲成果，一个讲东说念主文，我认为齐可以。一个是替你把时分盯牢了，跑在你前头；一个是替你把心思接住了，站在你后面。